80. léta
Toto období lze směle nazvat érou turba. Vozy s tímto pohonem kralovaly od roku 1983
(v r. 1982 vyhrály Pohár konstruktérů) až do zákazu v roce 1988. Slabší týmy, které
neměly na drahý turbomotor, byly odkázány do role statistů. Je proto zajímavé, že přes
to, že výroba tohoto motoru je složitá a úspěch nejistý, bylo startovní
pole doslova našlapáno a bylo nutné závést předkvalifikaci. Někteří příznivci tuto
dobu považují za vrchol F1 i když právě zde se začaly čím dál více projevovat rozdíly mezi
týmy podporovanými automobilkami a mezi "garážisty".
Text k jednotlivým vozům bude dopisován průběžně
Williams FW 07B - 1980
Williams FW 07B - 1980
Lotus 88 - 1981
Lotus 88 - 1981
Ferrari 126 C - 1982
Ferrari 126 C - 1982
Brabham BT 52 - 1983
Brabham BT 52 - 1983
Toleman TG 184 - 1984
Toleman TG 184 - 1984
McLaren MP 4/2 - 1984
McLaren MP 4/2 - 1984
Benetton B 186 - 1986
Benetton B 186 - 1986
Brabham BT 55 - 1986
Brabham BT 55 - 1986
Williams FW 11B - 1987
Williams FW 11B - 1987
McLaren MP 4/4 - 1988
McLaren MP 4/4 - 1988