80. léta
Toto období lze směle nazvat érou turba. Vozy s tímto pohonem kralovaly od roku 1983 (v r. 1982 vyhrály Pohár konstruktérů) až do zákazu v roce 1988. Slabší týmy, které neměly na drahý turbomotor, byly odkázány do role statistů. Je proto zajímavé, že přes to, že výroba tohoto motoru je složitá a úspěch nejistý, bylo startovní pole doslova našlapáno a bylo nutné závést předkvalifikaci. Někteří příznivci tuto dobu považují za vrchol F1 i když právě zde se začaly čím dál více projevovat rozdíly mezi týmy podporovanými automobilkami a mezi "garážisty".

Text k jednotlivým vozům bude dopisován průběžně


Williams FW 07B - 1980

Williams FW 07B - 1980




Lotus 88 - 1981

Lotus 88 - 1981




Ferrari 126 C - 1982

Ferrari 126 C - 1982




Brabham BT 52 - 1983

Brabham BT 52 - 1983




Toleman TG 184 - 1984

Toleman TG 184 - 1984




McLaren MP 4/2 - 1984

McLaren MP 4/2 - 1984




Benetton B 186 - 1986

Benetton B 186 - 1986




Brabham BT 55 - 1986

Brabham BT 55 - 1986




Williams FW 11B - 1987

Williams FW 11B - 1987




McLaren MP 4/4 - 1988

McLaren MP 4/4 - 1988