Forum team - papírové modely F1Lotus 63 - 1969: o modelu15. prosince 2006: Práce na modelu vozu Lotus 63 jsou přerušené. Milan, šéfkonstruktér tohoto vozu musel z důvodu pracovního vytížení práce na modelu zastavit a odešel z Forum teamu. Chtěli bychom mu poděkovat za odvedenou práci, škoda, že jí nemohl dotáhnout do konce. Jeho podklady a konstrukční nákresy chcene využít a vůz dokončit. V současné době máme rozdělané jiné modely a tak jsme Lotus 63 přesunuli mezi "plánované". 3. březen 2005: Pomalu, ale jistě pokračují práce na Lotusu 63 - je hotový kokpit (i v barvě), příď (kromě vrchní části, ta se udělá jako jeden díl), přední závěsy a zadní křídlo. Milan nyní pracuje na střední části, dodělává vnitřní prostor za kokpitem a zpracovává boky (a zlobí se s umístění výřezů pro výfuky na bocích). V souvislosti se stavbou boků dělá i na vnitřním prostoru pro motor (vnitřek vozu nebude jen bílá rubová strana, ale zpracování musí obstát i při pohledu zblízka) Další na řadě bude záď a prostor zadní nápravy. 22. února 2004: Vůz je téměř rozkreslen a začíná se se stavbou některých částí modelu. Již je hotov kokpit a změny zaznamenal i motor, jak můžete posoudit z přiložených fotografií. Dlouho se uvažovalo, zda připravit model jednodušší i pro méně zkušené modeláře, nebo složitější a detailnější pro "fajnšmekry". Protože chceme vyhovět oběma skupinám, model by měl být "alternativní", s možností postavit jak jednoduchý model, tak pomocí doplňkových dílů složitější. Tato alternativa by se měla týkat především technických částí, jako je motor a převodovka a částí, které nejsou celé viditelné. Dále začínáme uvažovat, jaký konkrétní vůz (zbarvení) zvolit. V tomto směru jsem detailista a odmítám "domýšlet" reklamy a nápisy. Nejdůležitější je dostupná dokumentace. Z tohoto důvodu uvažujeme o vozu J.Milese ze závodu v Anglii. Pokud máte zájem o jiné provedení, dodejte si dokumentaci :-) 
19. ledna 2004: Na modelu se stále pracuje, nacházíme se ve fázi kdy se dolaďuje konečný tvar. Je to jako vývoj nového vozu: Motorárna dodala motor a karosárna jej obléká do kabátu. Sem tam něco nevychází a tak se musí upravovat. Zatím to rozsahem vypadá na 3 stránky A4 25. listopadu 2003: Delší odmlka není způsobena nečinností, ale mou nemocí, která mě omezuje v přístupu na net. Proto se omlouvám všem, které náš projekt zajímá, ale i svým kolegům, že jsem informace které mám zveřejnil s takovým zpožděním. A mohu konstatovat, že se nespí. Těsně před dokončením je technická monografie. Hotov je motor, rozvodovka s diferenciálem, převodovka a kola s náboji - jak můžete vidět na fotkách. Autoři nyní dolaďují technologii stavby modelu, jak budou vypadat jednotlivé díly, kde budou dělící linie atd. Této fázi se mezi konstruktéry říká: "Ano šéfe,už je to hotové, teď to jen nakreslit." Takže vzhůru do kreslení! 
25. října 2003: právě začínáme! |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |